تسعى الكويت إلى تحويل أكبر مكب للإطارات في العالم الموجود فيها إلى مدينة سكنية جديدة.

وتمتد مساحة المكب في شمال البلاد، على مليوني متر مربع، ويقع على بعد خمس كيلومترات من محافظة الجهراء.

وشهد 3 حرائق كبرى بين 2012 و2020، كادت أن تتسبب بكارثة بيئية كبرى، ما دفع السلطات إلى إغلاقه.

وقال وزير النفط الكويتي "محمد الفارس"، الأحد، في حفل أقيم على أرض المكب الذي بدا خالياً تماماً من الإطارات: "انتقلنا من مرحلة صعبة كانت تتميز بخطر بيئي كبير".

واضاف: "اليوم المنطقة نظيفة وتم نقل جميع الاطارات للانطلاق في تنفيذ مشروع مدينة سعد العبد الله السكني".

وخلال الأشهر القليلة الماضية، قامت شاحنات عبر أكثر من 44 ألف رحلة بنقل الإطارات إلى منطقة السالمي قرب المنطقة الصناعية، حيث سيتم تخزينها بشكل مؤقت.

وأكد "الفارس"، أن "عملية التخزين في المنطقة الجديدة مؤقتة قبل تقطيع الإطارات وتدويرها للاستخدام المحلي او التصدير".

واوضح أن "طريقة التخزين تتم في الموقع الجديد بمواصفات عالمية، توفر السلامة والأمان وسرعة التدخل والسيطرة في حال اندلاع اي حريق سواء كان بفعل فاعل او نتيجة ارتفاع درجات الحرارة في الصيف".

من جانبه، أوضح مدير الهيئة العامة للبيئة الشيخ "عبدالله الصباح"، أن "السلطات البيئية وضعت خارطة طريق لإعادة تدوير جميع إطارات السيارات"، مؤكدا أنها لن تسمح بظهور مكب جديد للإطارات.

وحسب الشيخ "عبدالله"، فإن "مصنع شركة أبيسكو يقوم اليوم بتدوير هذه الإطارات ونسعى لإيجاد مصنعين آخرين للمساهمة في الانتهاء من مشكلة الاطارات بأسرع ما يمكن".

وأكدت "آلاء حسن"، الرئيسة التنفيذية لشركة "أبيسكو"، أن مصنعها ينتج حاليا الكثير من المواد الأولية المستمدة من عجلات السيارات، كتلك التي تدخل في تزفيت وترصيف الطرق أو صناعة أرضيات الملاعب وميادين المشي.

ولفتت "حسن"، إلى أن مصنعها الذي يستطيع إعادة تدوير نحو مليوني إطار سيارة سنوياً، سيقوم في نهاية المطاف في حال التعاون مع مصانع أخرى بإزالة تكدس إطارات السيارات في أي منطقة في الكويت.