تقترب مصر من تطوير خط سكة حديدية جديد يربط بين مدن العريش وطابا وشرق بورسعيد، لتسهيل عملية نقل البضائع، بحسب وزير النقل كامل الوزير.

وقال الوزير في تصريحات صحفية أوردتها وسائل إعلام محلية: "نحن في اللمسات الأخيرة لتطوير سكك حديد كوبري الفردان الذي كان يعبر قناة السويس القديمة"، مشيرا إلى أنها قطعت بعد حفر القناة الجديدة.

وأضاف: "قمنا بإنشاء كوبري الفردان الجديد على القناة الجديدة وقمنا بتطوير الكوبري القديم بتكلفة 102 مليون دولار، دفعت بالكامل قبل ارتفاع الدولار، وهناك شركة مصرية وطنية حاليا تنفذ سكك حديد الفردان – القنطرة – بالوظة – شرق بورسعيد ثم بئر العبد وسوف نصل إلى العريش في مرحلة لاحقة".

وأوضح الوزير أنه "خلال أحداث 25 يناير سرقت السكك الحديد في المنطقة بالكامل وفي منطقة أبو طرطور حتى سفاجا، سرقت قضبان السكك الحديد بالكامل وهي من خسائر ثورة 25 يناير".

وأشار إلى أن "الرئيس (عبدالفتاح السيسي) وجه باعتبار ما حدث مماثل لخسائر الحرب، وأن نبدأ في إنشاء سكة حديد جديدة، المرحلة الأولى ستكون من شرق بورسعيد لخدمة المنطقة الصناعية ثم نصل إلى بئر العبد ثم العريش ومن العريش سيكون هناك خط سكك حديد إلى رفح ثم خط آخر إلى طابا".

وعن مدة التنفيذ المتوقعة للمشروع، قال وزير النقل: "نخطط للتنفيذ خلال 5 سنوات، منها سنتان للعمل في شرق بورسعيد وبئر العبد وثلاث سنوات للعمل في امتداد العريش وطابا".

وتابع: "لو انتهينا من هذا الخط سيكون الأمر أهم من ربط الطور؛ لأن هناك طريقا عالميا حاليا من الطور إلى شرم الشيخ مرورا بطابا".

ولفت الوزير إلى أهمية إنشاء خط السكك الحديد في سيناء، مضيفا: "نريد إنشاء خط السكك الحديد حتى طابا لنقل البضائع من وإلى الدول المجاورة".

ومضى قائلا: "ننقل مليون طن بضائع سنويا من مصر إلى الأردن للخليج والعكس، لو كان هناك قطار يذهب إلى طابا سوف ينقل كل هذه البضائع إلى هناك، وهو ما سوف يوفر الوقت والجهد، كما سيساعد في الحفاظ على البيئة".

ومن شأن هذا المشروع أن يسبب قلقا لإسرائيل التي تعمل على تطوير مشروع القطار الإسرائيلي السريع لربط البحرين الأحمر والمتوسط عبر ميناء إيلات.

وذكرت صحيفة "يديعوت أحرنوت"، أن "مشروع الحكومة الإسرائيلية الطموح، الذي تم تضمينه في الاتفاقات الائتلافية الحكومية سيكلف حوالي 25 مليار شيكل، تضمن ميزانية بناء الخط، الذي يجب أن يتصل بالقطار الذي سيمر عبر بلدان أخرى، ستأتي من الاتفاقيات الدولية".

وقال محرر الصحيفة العبرية لشؤون النقل والمواصلات روي روبنشتاين، إن إنشاء خط من بيت شان إلى إيلات للقطارات بسرعة 250 كم / ساعة سيكون خطوة إيجابية للغاية للاقتصاد الإسرائيلي ومنافس قوي لمشروعات الدول المجاورة.