قالت مصادر مطلعة، إن شركتي «الخطوط الجوية القطرية» و «الخطوط الملكية المغربية»، تتجهان إلى شراكة استراتيجية مالية - تجارية وتقنية في مجال النقل الجوي على المستويين الإقليمي والدولي. 

وتهدف هذه الشراكة إلى مواجهة التنافس القوي من بعض الناقلات الأجنبية، واستفادة كل شركة من خبرة الثانية وشبكات رحلاتها وأسطولها، وفقا لـ«الحياة».

ومن جانبه، قال الرئيس التنفيذي لـ «الخطوط الجوية القطرية»، «أكبر الباكر»، إن مجموعته «ترغب في تطوير رأس مال المجموعة المغربية وتعزيز أسطولها الجوي بطائرات حديثة، بما يقوي أداءها وحضورها بين الناقلات الكبيرة ويتناسب مع المعايير الدولية المعمول بها». 

واعتبر «الباكر» الذي يزور المغرب على رأس وفد من المجموعة القطرية، أن «التقارب سيجعل مطاري محمد الخامس الدولي والدوحة يتكاملان نحو اتجاهات كثيرة، مثل أستراليا وآسيا وأفريقيا الأطلسية وأميركا وعواصم عالمية أخرى، وزيادة عدد المسافرين وحجم الأسطول وتنوعه».

وأشارت المصادر إلى أن توقيع الاتفاق الإستراتيجي بين الناقلتين «بات مسألة وقت بعد التقارب السياسي والاقتصادي والاستثماري بين البلدين»، من دون الإفصاح عن طبيعة التعاون ولو كان يشمل شراء حصص في رأس مال «المغربية» التي تحتفل بمرور 60 سنة على تأسيسها.

واستبعدت المصادر استحواذ «القطرية» على المجموعة المغربية، لأن الدولة ترغب في الإبقاء على ناقلتها التي تعتمد عليها في الديبلوماسية الاقتصادية الدولية، وهي الوطن الثاني لنحو ستة ملايين مغترب عبر العالم؛ لكن ذلك لن يمنع من الدخول في رأس المال عبر مساهمات محدودة بهدف التكامل وليس الاستحواذ.

وقال مسؤول في «الخطوط القطرية»، «نسعى من هذا التعاون إلى مساعدة المغربية على تطوير شبكة رحلاتها الدولية وتجهيز أسطولها بطائرات جديدة، ورفع مستوى خدماتها، بما في ذلك تطوير مطار محمد الخامس الدولي وإعداده لاستقبال الطائرات الضخمة مثل آرباص 380 العملاقة. وسيكون ممكناً لمطار الدار البيضاء استقبال هذا النوع من الطائرات الإماراتية والقطرية الربيع المقبل، بعد تجهيزه بتقنيات حديثة».

وتسيّر «الخطوط القطرية» قريبا رحلات جديدة إلى عدد من المطارات المغربية خصوصاً مراكش وفاس وأغادير، لتطوير السياحة بين دول الخليج والمغرب. ورفعت «الخطوط المغربية» عدد رحلاتها اليومية نحو مطار الدوحة الدولي من 3 إلى 5 أسبوعياً.

وتعمل الشركة المغربية لتعزيز أسطولها ليضم 105 طائرات حديثة بحلول عام 2025، وتعاقدت لشراء 13 طائرة جديدة «بوينغ 737 ماكس» و «757»، لاستخدامها في الرحلات الطويلة العابرة للقارات.

كما تضاف إليها أخرى من «آرباص» للرحلات الأوروبية والعربية. وتتفاوض مع مجموعة «سوخوي» الروسية لشراء طائرات «سوبر جيت 100» واستخدامها في بعض الرحلات الأفريقية والداخلية. 

وسيكون التعاون مع «القطرية» فرصة لتطوير أسطولها من الطائرات الكبيرة والوصول إلى بقاع نائية في أستراليا وشرق آسيا، وهي أسواق يمكن أن تشكل فرصاً للسياحة المغربية. وقدر عدد السياح الذين نقلتهم «الخطوط المغربية» بنحو 7 ملايين بين ضفتي البحر الأبيض المتوسط هذه السنة.

وتخفي الشراكة الجوية رغبة قطرية في زيادة حضورها الاستثماري في مجموع شمال أفريقيا، بعد إعلانها منح مساعدات لتونس بقيمة 1.25 بليون دولار، للمساهمة في جمع تمويل بقيمة 30 بليون دولار لعشرات المشاريع الواعدة في تونس.

وتشهد العلاقات بين الرباط والدوحة تفاهما على أعلى المستويات، خاصة أن المغرب يعتبر الإمارة الخليجية من أهم شركائه الاستراتيجيين في المنطقة، شأنها في ذلك شأن غالبية دول مجلس التعاون الخليجي.

وارتفع حجم الاستثمارات القطرية في المغرب في 2014 إلى 1.2 مليار دولار حسب تقرير للأمانة العامة لمجلس التعاون الخليجي، وازداد حجم الاستثمارات الخليجية في المغرب بعدما ضخ مجلس التعاون الخليجي، هبة مالية قدرها 5 مليارات دولار بين 2012 و 2016.

وتسعى الدوحة في رفع العمالة المغربية في قطر إلى 50 ألف عامل مغربي، وسط اتصالات تسعى لتذليل العقبات التقنية أمام هذه الرغبة.

ووقع البلدان اتفاقية تعاون في المجال الأمني، واتفاقية في مجال النقل الجوي، واتفاق تعاون وتبادل إخباري مشترك بين وكالة المغرب العربي للأنباء ووكالة الأنباء القطرية، إضافة إلى مذكرات تفاهم تتعلق أساسا بالاعتراف المتبادل بالشهادات وفقا للاتفاقية الدولية لمستويات التدريب والتأهيل للعاملين بالبحر، وبالتنمية الاجتماعية، والبرنامج التنفيذي لاتفاق التعاون في مجال الشباب لسنوات 2014 و2015 و2016.

وتعتبر اللجنة العليا المشتركة المغربية القطرية، التي أنشئت بموجب اتفاقية بين حكومتي البلدين وقعت في الرباط بتاريخ 19 يونيو/ حزيران 1996، أحد أهم مرتكزات التشاور والحوار البناء بين البلدين، وإحدى الآليات التي تتولى عملية رصد الحصيلة واستشراف الآفاق المستقبلية لعلاقات التعاون الثنائي.