أعلنت مصر، اليوم الأحد، تطوير مرفق «مترو الأنفاق» بتكلفة تبلغ 30 مليار جنيه (حوالي 1.6 مليار دولار)، وهي تكلفة التطوير الأعلى منذ إنشاء هذا المرفق الحيوي في 1987.

ووفق تصريح لوزير النقل المصري، «هشام عرفات»، أوردته صحيفة «الأهرام» الحكومية، فإن بلاده لديها خطة لتطوير ورفع كفاءة الخطين الأول والثاني لمرفق مترو الأنفاق الذي يضم ثلاثة خطوط رئيسية تربط أحياء القاهرة الكبرى.

وتابع «عرفات»، أن تكلفة تطوير الخط الأول تبلغ حوالي 26 مليار جنيه (1.4 مليار دولار) والخط الثاني 4 مليارات جنيه (حوالي 200 مليون دولار)، دون ذكر تفاصيل بشأن توقيت الانتهاء من خطة التطوير.

وقال «أحمد عبد الهادي»، المتحدث باسم الشركة المصرية لمترو الأنفاق (حكومية)، في تصريحات صحفية، اليوم، إن تكلفة تطوير الخطين الأول والثاني للمترو هي الأعلى منذ إنشائه في البلاد قبل 30 عاما.

والخط الأول لمترو الأنفاق دخل الخدمة في 1987، ويربط بين شمال القاهرة وجنوبها، أما الخط الثاني للمترو فبدأ تشغيله في 1996، ويربط بين شمال العاصمة وغربها.

وفي مارس/آذار الماضي، رفعت مصر أسعار تذاكر مترو الأنفاق بنسبة 100% لتصل إلى جنيهين (11 سنتا) للتذكرة.

ويعد مترو الأنفاق أحد أهم خدمات النقل في مصر، يستقله نحو 4 ملايين راكب يوميا، وفق إحصاءات رسمية.

وكشف مسؤول مصري في وقت سابق عن خطة حكومية لمضاعفة أسعار تذكرة مترو الأنفاق، مع نهاية 2018، ورفع أسعار تذاكر القطارات.

ويعتبر الغلاء إحدى المشاكل المؤرقة للطبقات المحدودة والمتوسطة بمصر التي تعاني من أزمة اقتصادية طاحنة، من المتوقع تفاقمها في العام الأخير من ولاية الرئيس المصري «عبدالفتاح السيسي» التي تنتهي منتصف 2018.