تحتل المدرعة التركية «كوبرا 2» التكتيكية، مكانا متميزا لدى قوات الدرك والشرطة، نظرا لأدائها مهمات متعددة مثل مراقبة الحدود والاستطلاع ونقل الجنود، وإطلاق الصواريخ، والإسعاف.

وبحسب وكالة «الأناضول»، يتم إنتاج المدرعة «كوبرا 2» ذات الدفع الرباعي من قبل شركة «أوتوكار - Otokar» التركية، المتخصصة بأنظمة الدفاع البري، في ولاية صقاريا شمال غربي البلاد.

وتزن المدرعة 30 طنا، وتتمتع بقدرات عالية في التنقل السلس على مختلف التضاريس الجبلية والأرياف، بفضل أنظمة التعليق المستقل، المسؤول عن الثبات والتوازن، والنفخ المركزي للإطارات، وكوابح «إي بي إس».

وتلفت الوكالة التركية أن «كوبرا 2» «توفر لسائقها قيادة سهلة حتى في البيئة المظلمة بفضل كاميرات الرؤية الليلية وإجراء مناورات بسهولة، وهي مجهزة من كافة الجوانب التقنية لتلبية جميع متطلبات طاقمها».

من ناحيته، قال «سردار غورغوتش»، المدير العام لشركة «أوتوكار»، في مقابلة مع «الأناضول»، إن المدرعة «كوبرا» صنعت للمرة الأولى في تسعينيات القرن الماضي، و«خضعت لعمليات تطوير وتحديث حتى غدت في يومنا الحالي تستخدم في 30 بلدا حول العالم».

وأكد «غورغوتش»، أن المدرعة ناجحة بالتصدي لكافة التهديدات في مختلف الظروف الجغرافية والمناخية في العالم، مبينا أنه «تم تصنيع "كوبرا 2" لتلبية جميع المتطلبات الميدانية وتم تزويدها بأحدث المعدات التكنولوجية». 

وأوضح أن المدرعة هي «ثمار عمل 5 أعوام من الأبحاث والتجارب والتحديث، وهي تتفوق على أقرانها من حيث الأداء وحماية طاقمها».

وأعرب المدير العام التركي، عن ثقته بأن تلقى المدرعة اهتماما دوليا أكثر من «كوبرا 1»، ويتم استخدامها على نطاق أوسع في العالم، وتابع: «قوات الأمن التركية تستخدم كوبرا 2 في الوقت الحالي، كما أننا نواصل صنع المزيد من هذه المدرعات، لتلبية طلبات داخل تركيا، وأخرى من الخارج، وقد بدأنا بالفعل تصديرها مؤخرا».

وأشار «غورغوتش» إلى أن المدرعة المذكورة، دخلت ضمن لائحة معدات دولة أجنبية لم يسمها، ولائحة «الأمم المتحدة»، مبينا أن «الأعوام المقبلة ستشهد إقبالا دوليا أكبر عليها»، وأضاف: «هذه المدرعة مصنوعة من هيكل أحادي، وتوفر حماية فائقة ضد المتفجرات، وخفيفة في الوقت نفسه، ما جعل المركبة مرنة أكثر وتقلل من مصاريف المحروقات».

واستطرد موضحًا أن المدرعة «مزودة بمحرك ديزل بقوة 360 حصانا، ونظام تعليق مستقل، ونظام نفخ يمكن من نفخ الإطارات في حال تعرضها للرصاص، ونظام إطفاء الحريق داخلي وخارجي».

وأوضح المسؤول التركي، أن النظام الكهربائي للمدرعة ليس تقليديا، مبينا أنه يمكن تزويدها بمختلف أنواع المعدات الإلكترونية، مشيرا أيضا إلى أن لوحة القيادة تشبه الحاسوب، وأنه بإمكان السائق التحكم بجميع وظائف المدرعة.

وأردف: «السائق يرى محيطه الخارجي عبر زجاج باليستي، وإلى جانب ذلك يمكنه مشاهد محيطه عبر كاميرات حرارية، ويمكنه التنقل في الليل بدون الحاجة إلى الأنوار»، واختتم موضحا: «بحسب الرغبة يمكن تزويد المدرعة بثلاثة أنواع من الأسلحة، ويمكن للقناص مراقبة المحيط الخارجي بـ360 درجة، ويستخدم برج المدرعة عند الضرورة».

جدير بالذكر أن المدرعة القتالية التركية «التنين يالتشين»، ومدرعة «كوبرا2» فازتا في تجارب واختبارات القوات البرية السلوفاكية، قبل أيام.

الاختبارات جرت منتصف الشهر الجاري، على 10 مركبات مدرعة من بلدان مختلفة من بينها تركيا وألمانيا وفرنسا وكندا وسويسرا وجمهورية التشيك والإمارات العربية المتحدة وسلوفاكيا على مسار صعب في نطاق المشروع الذي بدأته قيادة القوات البرية السلوفاكية لتزويد القوات البرية السلوفاكية بمركبات الدفع الرباعي في هذا المجال.

وقد جاءت المدرعات التركية في طليعة خيارات الجيش السلوفاكي في التوريد من خلال أدائها الناجح في هذه الاختبارات التي جرت بمشاركة 10 دول مختلفة.