أبدت قطر اهتماما بشراء حصة في الشركة الأم لسباقات الفورمولا1 مقابل 8.1 إلى 8.5 مليارات دولار من خلال شركة قطر للاستثمارات الرياضية التابعة للصندوق السيادي القطري في خطوة قد تطيح بهيمنة برني إيكلستون على صناعة F1.
ونقلت وسائل إعلام غربية أن قطر اتفقت مع شركة CVC وهي الشركة الأم لـ F1 مؤخراً على مناقشة احتمال الاستحواذ على حصة في الفورمولا 1.
وبحسب المعلومات المتداولة فإن قطر للاستثمارات الرياضية التي تمتلك نادي PSG لم تقدم عرضا ملزما، لكنها أبدت اهتماما بشراكة مع أحد مقدمي العروض للفورمولا 1 بدلا من شراء حصة في الشركة من تلقاء نفسها.
ونقلت صحيفة فاينانشيال تايمز عن مصادر قالت إنها مقربة من مالك فريق Miami Dolphins الأمريكي لكرة القدم «ستيفن روس» (75 عاما) الذي يرأس الكونسورتيوم مع قطر كما يرأس مجموعة CVC أنّ توقيع الصفقة بات وشيكا، حيث يتوقع إتمام الصفقة في غضون شهر من الآن أو قبل نهاية فصل الصيف على أبعد تقدير.
وكان «روس» ينوي توسيع هذه الرياضة في الولايات المتحدة والصين من خلال إقامة جولتين في الولايات المتحدة وإعادة إقامة جولة الصين.
ويأتي اهتمام شركة قطر للاستثمارات الرياضية بعد 13 شهراً من تحالفها مع «ستيفن روز» التي تملك شركة ميامي دولفين للاستحواذ على صفقة فورمولا1.
وتسعى CVC منذ عدة أشهر للتخلص من حصة كبيرة في شركة الفورمولا1، الأمر الذي يمكن أن يحول السيطرة على هذه الرياضية للمرة الأولى منذ أكثر من عقد من الزمان وذلك وفقاً لهوية المشتري الجديد.
وتعتبر قطر أقرب المشترين المحتملين لأغنى شركة سباق سيارات في العالم، في الوقت الذي تستعد فيه CVC للبحث عن مستثمر إستراتيجي جديد في فورمولا».
وأشارت إلى أن شركات مثل Liberty Global and Discovery Communications من ضمن الشركات التي أبدت اهتمامها بهذه الصفقة
وكانت سرت شائعات في نهاية شهر يونيو/حزيران الماضي عن تحالف محتمل بين قطر و RSE Ventures لشراء حصة نسبتها 35.5% في الشركة القابضة التي تملك فورمولا 1 وذلك في صفقة قيمتها بين 7 و8 مليارات دولار.
وتتطلع RSE Ventures وهي الشركة المالكة لفريق Miami Dolphins لكرة القدم الأمريكية إلى شراء الحصة من مجموعة CVC Capital Partner للاستثمار المباشر.
وتملك CVC نحو 35.5% في فورمولا 1 التي يرأسها الملياردير البريطاني بيرني إكلستون، وتتداول معلومات عن أنّ أكليستون الذي يملك 5% من الشركة قد يبيع حصته أيضاً.
وبحسب المعلومات التي تمّ تداولها فإنّ رئيس مجلس إدارة مجموعة كونستانتين ميدين الألمانية للتسويق الرياضي ديتر هان يشارك أيضا في الكونسورتيوم الاستثماري.
وأشيع أن غولدمان ساكس يعمل مع CVC بشأن الصفقة، في حين يعمل جي.بي مورغان مع الطرف المشتري.
وأشار عدة مسؤولين في الفئة الأولى مؤخراً إلى أن الفورمولا 1 على حافة الأزمة، إذ تراجع عدد المشاهدين على المدرجات وأمام الشاشات بشكل كبير، في ظل هيمنة عدد محدود من السائقين على السباقات.
