قالت مصر إن الصراع الروسي الأوكراني أثر بشكل إيجابي على عائدات قناة السويس في أبريل/نيسان الماضي؛ حيث جعلها أعلى إيرادات شهرية في تاريخها.

وقال رئيس هيئة قناة السويس الفريق "أسامة ربيع" إن "الآثار الإيجابية (للحرب) كانت أقوى من السلبية".

ولفت إلى أنه كان يعلم أن الصراع الروسي الأوكراني سيكون له تداعيات إيجابية وسلبية على عائدات قناة السويس بعد بدء الصراع.

وأضاف: "لكن لحسن الحظ، فاق الإيجابي السلبي، وزادت شحنات النفط والغاز من الخليج إلى أوروبا".

فيما نقلت إذاعة "صوت أمريكا"، عن أستاذ الاجتماع السياسي "سعيد صادق"، قوله إن "الصراع في أوكرانيا كان له تأثير إيجابي واضح على إمدادات الغاز التي تمر عبر قناة السويس".

ولفت في هذا الصدد إلى أن "أوروبا حاولت أن تنأى بنفسها عن الغاز الروسي، وبدأت دول الخليج، وخاصة قطر، في ضخ المزيد من الغاز الطبيعي المسال (LNG) عبر الناقلات التي تعبر القناة".

وأشار "صادق" إلى أنه مع تصاعد التوترات في جميع أنحاء العالم، وزيادة أسعار الغذاء والوقود والتأمين "كان من الطبيعي أن ترتفع رسوم قناة السويس أيضًا".

يأتي ذلك، في وقت توقع محلل شؤون الشرق الأوسط المقيم في واشنطن "بول سوليفان" أن تكون حركة النفط والغاز من الخليج، ذات أهمية متزايدة مع استمرار الصراع؛ حيث تحتاج أوروبا إلى تنويع مصادرها من النفط والغاز.

وأضاف: "مع استمرار الوضع في أوروبا ما أتوقعه أن المزيد من حركة الغاز الطبيعي المسال ستمر عبر قناة (السويس) من مناطق أبعد؛ لأنه يوجد حاليا نقاش في أوروبا حول قطع الغاز (من روسيا) تماما، والروس يهددون باستمرار بالقيام بذلك، ومن الواضح أن النفط القادم من الخليج وأماكن أخرى سيكون ذا أهمية متزايدة".

وتابع "سوليفان" أن كلا من السعودية والإمارات لديهما قدرة ضخ فائضة، ويعتقد أنه من المرجح أنهما "سيضخان المزيد من النفط؛ لأن السوق يضيق بسبب الصراع الروسي الأوكراني في المستقبل".

وحققت قناة السويس أعلى إيرادات شهرية في تاريخها عند 629 مليون دولار في أبريل/نيسان الماضي.

وزادت إيرادات القناة، في أبريل، بنسبة 13.6%، مقارنة مع نفس الشهر من العام الماضي؛ حين بلغت 553.6 مليون دولار.

وشهدت حركة الملاحة بالقناة، في الشهر ذاته، عبور 1929 سفينة بزيادة 6.3% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

وبلغ إجمالي الحمولات الصافية 114.5 مليون طن، وهي أكبر حمولة صافية شهرية على الإطلاق في تاريخ القناة تعبر الممر المائي، البالغ طوله 193 كيلومترا والرابط بين البحرين المتوسط والأحمر.