كشف مدير عام التنمية التجارية والممتلكات في الهيئة العامة للطيران المدني السعودي «صخر الملحم» عن توجه الهيئة لخصخصة المطارات الإقليمية والداخلية، التي يبلغ عددها 22 مطارا على مدى خمس السنوات المقبلة، مشيرا إلى البدء في تكوين مدن المطارات، وذلك بالاستثمار في الأراضي البيضاء بالمطارات.

وبين «الملحم» أمس الأول في ورقته بعنوان: «الاستثمار في المطارات.. توجهات الهيئة المستقبلية للمطارات الداخلية» في منتدى الأحساء للاستثمار الذي نظمته غرفة الأحساء بالتعاون مع أرامكو السعودية، أنه «سيتم خصخصة مطار الملك خالد الدولي خلال الربع الأول من هذا العام 2016م تحت مسمى شركة مطارات الرياض»، مشيرا إلى أن الشركة تم تأسيسها بالفعل، في حين سيتم خصخصة قطاع الملاحة الجوية تحت مسمى «شركة خدمات الملاحة الجوية» وذلك خلال الربع الثاني من هذا العام، وخصخصة قطاع تقنية المعلومات تحت مسمى «الشركة السعودية لنظم معلومات الطيران» وذلك خلال الربع الثالث من هذا العام، وسيتم خصخصة بقية الوحدات الإستراتيجية في المطارات الدولية تباعاً.

وأشار «الملحم» إلى أن من أهداف الخصخصة الارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمسافرين في مطارات المملكة، وتحويل القطاعات المستهدفة بالتخصيص إلى مراكز ربحية تغطي تكاليفها وتكون مصدر دخل للدولة، وفتح باب لمشاركة القطاع الخاص في المشاريع الحيوية، ولعب دور رئيس في التنمية التي يشهدها قطاع النقل الجوي ليقوم بدوره كشريك إستراتيجي هام خلال السنوات المقبلة، مما ينعكس إيجابيا على عجلة النمو نتيجة للعمل على أسس تجارية مما سيتيح خلق فرص عمل مناسبة للشباب السعودي المؤهل.

وأضاف أنه تم تقسيم الأراضي البيضاء في المطارات بناءً على المخطط العام لكل مطار لعدة، لافتا إلى أن إجمالي المسافرين في مطار الأحساء خلال العام الميلادي المنصرم تجاوز الـ 408 آلاف مسافر، بنسبة زيادة 16% عن العام السابق.

وأوضح «الملحم» أن المشاريع المطروحة حاليا أو التي تعكف على طرحها الهيئة في القريب هي أكثر عددا وأكبر حجما من تلك التي نفذت، وتمثل فرصا استثمارية ضخمة للقطاع الخاص المحلي والأجنبي، مؤكدا على البدء في تكوين مدن المطارات، وذلك بالاستثمار في الأراضي البيضاء بالمطارات، بما يخدم المسافر والمنطقة، لافتا إلى أن الأراضي التابعة للمطارات تشكل مساحات شاسعة بالإمكان الاستفادة منها لرفع الدخل لهذه المطارات والوصول إلى التوازن المالي والاقتصادي لكل مطار، مشيرا إلى أن هناك العديد من المطارات مستهدفة للاستثمار بأراضيها بأنشطة مختلفة في المرحلة الأولى وذلك بناء على دراسات مبدئية شملت حركة المسافرين، وموقع المطار الجغرافي، وأسعار الأراضي، والفرص الاستثمارية بالمنطقة.