كشف «جيمس هوجن»، رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للطيران الإماراتية، أن الشركة أبرمت طلبات شراء طائرات قياسية بين 2008 و2013 بما يزيد على 367 مليار درهم (100 مليار دولار) وفق أسعار القائمة حيث تشمل طرازات الطائرات كلاً من إيرباص A380 وA350 وبوينج 787 و777X.
وأضاف، خلال كلمته في الندوة المالية للاتحاد الدولي للنقل الجوي «أياتا» أمس بأبوظبي، أن الشركة ستواصل الاستثمار في أسطول طائراتها الجديدة، مضيفا أنه اعتبارا من شهر ديسمبر/كانون الأول المقبل ستتسلم أول طائرتين من طرازين جديدين للرحلات ذات المدى الأقصى، بوينج 787-9 دريملاينر وإيرباص A380 سوبر جامبو.
وقال «هوجن» إن الشركة تضم حاليا أسطولا يتكون من 104 طائرة، ولديها طلبات شراء مؤكدة مع حقوق الخيار وحقوق الشراء لما يزيد على 300 طائرة، مشيرا إلى أن العام الحالي يشهد إضافة 10 وجهات جديدة مباشرة دون توقف.
وبين «هوجن» أن الشركة تخضع لرقابة مالية محكمة مع تطبيق أفضل الممارسات حيث بلغ حجم التمويلات التراكمية التي حصلت عليها الاتحاد للطيران عبر 70 مؤسسة مالية 33 مليار درهم (9 مليارات دولار)، في وقت تتبع سياسة تحوط فاعلية عبر 34 مؤسسة مالية في ظل التقليل من مخاطر تقلبات أسعار الوقود والصرف.
كما شدد «هوجن» على أهمية الاستثمار في الكوادر البشرية حيث إن الشركة تضم حاليا 20 ألف موظف من 146 جنسية.
من جانبه، رحّب الشيخ «نهيان بن مبارك آل نهيان»، وزير الثقافة والشباب وتنمية المجتمع في دولة الإمارات العربية المتحدة بالوفود المشاركة في المؤتمر، مؤكدا أهمية الندوة العالمية التي تقام بالإمارات للمرة الأولى، والتي تهدف إلى مراجعة العنصر المالي في القطاع وأهمية الربحية كمحرك لشركات الطيران.
وبين أن «أياتا» أشادت بأداء الناقلات الخليجية ورؤية حكوماتها في وضع قطاع الطيران في قلب استراتيجياتها الاقتصادية، إضافة إلى أنها وصلت للمستويات العالمية بالقطاع، فضلاً عن وجود البنية التحتية المتطورة.
ولفت «هوجن» إلى أهم التحديات التي تواجه القطاع منها عدم الاستقرار السياسي وتقلبات أسعار الوقود والقيود المفروضة على دخول الأسواق الجديدة، إضافة إلى الكوارث والأحداث غير المتوقعة مثل الأمراض، فضلاً عن تقادم التشريعات والقيود المفروضة على الاستثمار.
وبين أن الشراكات التي أبرمتها الاتحاد للطيران مع الشركات العالمية الأخرى أسهمت في الوصول إلى 450 وجهة حول العالم وأسطول يتكون من 700 طائرة وتحقيق عائدات سنوية بقيمة 20 مليار دولار، ونقل 110 ملايين مسافر سنوياً.
وأضاف «من الواضح أن معدلات نمو قطاع النقل الجوي على صعيد منطقة الشرق الأوسط تبدو أسرع منها في أي منطقة حول العالم حيث إن عدد المسافرين الدوليين ينمو بمعدلات تناهز 11.4% في حين أن المعدل العالمي يصل إلى 5.4%».
من جهته، قال «حسين الدباس» نائب الرئيس لـ«الاياتا» بالشرق الأوسط وشمال أفريقيا، أهمية انعقاد المؤتمر في الإمارات التي تتميز بالتطور الكبير في قطاع الطيران من خلال ناقلاتها الوطنية «الاتحاد للطيران» و«طيران الإمارات»، مشيرا إلى أن منطقة الخليج تعد حلقة وصل بين دول العالم.
وذكر أن مساهمة قطاع النقل الجوي في الاقتصاد الكلي لدولة الإمارات يصل إلى 128.5 مليار درهم (35 مليار دولار) بما في ذلك السياحة المرتبطة بالطيران، كما يوفر قطاع النقل الجوي في الإمارات حوالي نصف مليون وظيفة فيما في ذلك السياحة المرتبطة بالطيران.
وبين أن منطقة الشرق الأوسط حققت معدلات نمو تتجاوز المعدل العالمي، حيث إن دول الخليج لا سيما الإمارات أسهمت في تحقيق النمو من خلال توفر البنية التحتية المتطورة من مطارات مثل مشروع مطار أبوظبي الجديد الذي سيتم افتتاحه في 2017.
ولفت «الدباس» إلى أن مساهمة قطاع النقل الجوي في الناتج المحلي في المنطقة يصل إلى 3.5%، في حين أن قطاع الطيران والسياحة يسهمان بنسبة تتراوح بين 10 إلى 12% بالناتج المحلي الإجمالي الإماراتي. وقال إن حصة منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من عدد الركاب عالميا 10%
وكانت «الاتحاد للطيران» قد فازت بجائزة «شركة طيران العام - الدرجة الأولى»، وذلك ضمن النسخة الثالثة عشرة من جوائز قطاع السفر والمؤتمرات السنوية لعام 2014.
جاء الإعلان عن الجائزة أمس الأول في بكين، بحضور أكثر من 200 مسؤول تنفيذي رفيع المستوى يمثلون قطاع السفر والمؤتمرات والحوافز في الصين، وذلك تقديراً للخدمات التي توفرها «الاتحاد للطيران» لضيوف الدرجة الأولى.
ويأتي الفوز بهذه الجائزة في أعقاب سلسلة من الجوائز والألقاب فازت بها الشركة هذا العام بما في ذلك جائزة «درجة رجال أعمال في العام» ضمن جوائز «بست ترافيل مديا»، وجائزة «أفضل مقصورة للدرجة الأولى» ضمن جوائز ترافيل.
