وأصدر مكتب مراقبة الأصول الأجنبية التابع لوزارة الخزانة الأمريكية، أمس الجمعة، إذنا يسمح للطائرات الأمريكية الصنع «بالنزول المؤقت» في إيران، مما يعني السماح صراحة لشركات طيران مثل «لوفتهانزا»، والخطوط الجوية التركية أو شركات طيران أخرى تطير عادة إلى إيران باستخدام طائرات أمريكية الصنع أو طائرات بها قطع غيار أمريكية للطيران إلى إيران، وفقا لوكالة «فارس».

وقال «جوناثان إبشتاين»، وهو محام في شركة «هولاند & نايت» في واشنطن، إنه «بسبب ثغرة في القانون تسنى لطائرات أمريكية الصنع التوجه لدول أخرى تفرض الولايات المتحدة عقوبات عليها مثل كوبا والسودان وسوريا وكوريا الشمالية، وكانت إيران استثناء من ذلك».

وأضاف «من الناحية الفنية لم تكن هناك وسيلة قانونية للطيران إلى إيران»، مضيفا «من الناحية العملية كانت شركات طيران كثيرة تستخدم طائرات أمريكية الصنع أو طائرات تستخدم قدرا كبيرا من قطع الغيار الأمريكية في الطيران إلى إيران؛ ولكن إعلان يوم الجمعة حل بعضا من الالتباس المحيط بمثل تلك الرحلات».

ووضعت وزارة الخزانة عدة شروط للسماح بالطيران إلى إيران من بينها عدم بقاء الطائرات في إيران أكثر من 72 ساعة في كل مرة، ولا يغطي الإذن أيضا سوى الطائرات ذات الأجنحة الثابتة وليس طائرات مثل الهليكوبتر، ولا يسمح أيضا للشركات بتخزين قطع غيار في إيران.

وكانت إيران والدول الست الكبرى أعلنوا رسميا في يوليو/تموز من العام الماضي توقيع الاتفاق حول البرنامج النووي الإيراني الذي ينص عند تنفيذه على رفع العقوبات والحظر تدريجيا عن إيران مقابل تخفيض نسبة تخصيب اليورانيوم.