قال رئيس هيئة قناة السويس "أسامة ربيع"، إن الخسائر والتعويضات بسبب إغلاق القناة الذي امتد إلى نحو أسبوع، قد تتجاوز المليار دولار.

وأكد "ربيع" بأن الصندوق الأسود في سفينة "إيفر جرين" سيكشف كل ما حدث قبل جنوحها في قناة السويس.

وأضاف أن اللجنة المشكّلة للتحقيق في جنوح السفينة، تضم عضوا بحريا وقانونيا وخبير تعويضات ومهندسا.

ولفت المسؤول المصري إلى أن القناة ستحصل على أكثر من مليار دولار تعويضا من السفينة الجانحة، والشركة المالكة لها، موضحا أن هذا حق الدولة.

وأشار إلى أن التحقيقات مستمرة، والسفينة متواجدة فى البحيرات ولم تخرج إلا بعد انتهاء التحقيقات.

وكشف أن البضاعة الموجودة على السفينة تقدر بـ3.5 مليارات دولار.

وأكد أن الشركة المالكة للسفينة متعاونة، ولا توجد أي مشكلات، مبينا أن الإشكال من الممكن أن ينتهى بالتراضي.

وفي تصريح لقناة "dmc"، قال رئيس هيئة قناة السويس إن التحقيقات تفحص الصندوق الأسود، والمراسلات المكتوبة.

وشدد المسؤول المصري على أنه لا أحد يستطيع الهروب من مسؤوليته في أزمة السفينة الجانحة، ولا توجد أي مسؤولية على قناة السويس، لأن المرشد التابع للقناة رأيه استشاري فقط.

أما بالنسبة للبضائع المحملة على السفينة، فقد أفاد بأنها مسؤولية الشركة والتوكيل، وإذا قبلوا بالتعويضات فإن الأمر سوف ينتهي، وإذا لم يقبلوا وقالوا إن التعويضات كثيرة سوف يجري نقل الأمر إلى ساحات المحاكم.

وأكد أنهم حتى الآن، لم يحددوا التعويضات التي سيطلبونها من الشركة اليابانية، وبالتالي لا توجد أي مخاطبات رسمية، وسوف يجري حساب استهلاك الأجهزة والوقود، وتكلفة التعطل للقناة، والأضرار التي تعرضت لها القناة، مشيرا إلى أن خسائر القناة يوميا حوالي 15 مليون دولار.

ولفت إلى أنه وقت تعويم السفينة، كان هناك 422 سفينة، وبعد تعويمها غادرت 113 سفينة.

والأربعاء، مرت 81 سفينة، والخميس من المقرر أن تغادر 87 سفينة، ويتبقى فقط 175 سفينة، بالإضافة إلى القوافل التي وصلت حديثا، مشيرا إلى أن مساء يوم الجمعة المقبل، ستكون كل السفن المنتظرة قد عبرت.

وأوضح أن القناة تعمل ليلا ونهارا حتى الانتهاء من التكدس.

يذكر أن هيئة قناة السويس أعلنت الاثنين تعويم السفينة البنمية الجانحة بعد جهود استمرت 6 أيام، الأمر الذي جعل الاقتصاد العالمي يتنفس الصعداء نظرا لأهمية قناة السويس كمجرى ملاحي يمر به 12% من حجم التجارة العالمية.